據(jù)韓聯(lián)社7日?qǐng)?bào)說(shuō)念，韓國(guó)國(guó)土交通部(簡(jiǎn)稱“國(guó)土部”)本日闡發(fā)，濟(jì)州航空失事客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)部分羽毛，證實(shí)客機(jī)隕落前曾碰到鳥(niǎo)擊。
國(guó)土手下屬航空鐵路事故訪謁委員會(huì)本日暗示，訪謁東說(shuō)念主員在檢討客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分羽毛，正對(duì)羽毛所屬鳥(niǎo)類品種和羽毛過(guò)問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)原因進(jìn)行著重訪謁，并貪圖與好意思國(guó)國(guó)度運(yùn)載安全委員會(huì)共同分析發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的羽毛。
事故訪謁委員會(huì)還暗示，飛機(jī)一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)受損情況較為彰著，還需進(jìn)一步訪謁兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否同期發(fā)生故障、另一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否受損較輕。即使遭飛鳥(niǎo)嚴(yán)重撞擊，也不虞味著發(fā)動(dòng)契機(jī)立即熄火。
關(guān)于務(wù)安機(jī)場(chǎng)跑說(shuō)念止境用于撐捏航向信標(biāo)臺(tái)的混凝土設(shè)施波及違犯端正的爭(zhēng)議，國(guó)土部堅(jiān)捏覺(jué)得其合適端正。國(guó)土部暗示，貪圖制定對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的合座改善決策，并組建行家參與的責(zé)任組，對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行訪謁。
此外，國(guó)土部本日還暗示，用于記載航行數(shù)據(jù)的黑匣子已于1月6日被送往好意思國(guó)，正在繼承建設(shè)及分析。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)說(shuō)念，該黑匣子建設(shè)后，瞻望需要三天時(shí)代從中索求數(shù)據(jù)，再需兩天時(shí)代對(duì)基本數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析，但同用于記載駕駛艙語(yǔ)音的黑匣子數(shù)據(jù)、監(jiān)控的時(shí)代軸進(jìn)行一一雙照還需數(shù)月時(shí)代。
2024年12月29日，一架韓國(guó)濟(jì)州航空客機(jī)在韓國(guó)南部全羅南說(shuō)念務(wù)安海外機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀。韓國(guó)消防廳和挽回部門本日闡發(fā)，機(jī)上除2東說(shuō)念主獲救外體育游戲app平臺(tái)，其余179東說(shuō)念主掃數(shù)受難。